“四个轮子”“两个沙发”“一堆钢铁”，这是汽车。

(相关资料图)

“沙发”变成了“智能座舱”，代步工具演变为移动智能终端，也是汽车。

9月5日，武汉智能汽车软件园在中国车谷挂牌，汽车又被软件定义，短短两个多月，一个“新物种”诞生。

“能够生存下来的物种,并不是那些最强壮的,也不是那些最聪明的,而是那些对变化作出快速反应的。”1859年，查尔斯·达尔文在《物种起源》中说。

独角兽、驼鹿、瞪羚……这些自然界的物种，在车谷变身科创“新物种”，立足“工业之王”的汽车，刻画新时代“百工图”。长江日报调研组历时数月穿行武汉之南，探寻“大创新引领大转型”的文化场景。

换道超车

“在奔跑中调整呼吸，在追赶时变换赛道”

无人驾驶汽车第一视角测试场景。长江日报资料图

2年前，清华大学汽车产业与技术战略研究院院长赵福全在云栖大会上预测：“车企要做的是汽车生态，而非简单的产品。当下万物互联正在加速推进，汽车要作为一个生态母体出现，成为最大的移动终端。”

8月25日，长江日报调研组看到：没有方向盘、没有驾驶舱的无人驾驶出租车出现在汉口的道路上。

由军山新城小范围试点，到覆盖武汉多区、全长1462.9公里的智能网联汽车测试道路，武汉已成为全球最大无人驾驶运营服务区域。很难想象，这是一年半内实现的跨越。

“当我们敢做梦的时候，才能达到伟大。”中国工程院院士、清华大学智能产业研究院院长张亚勤说。

他认为：“武汉虽然不是最早的，却是速度最快的，这次来的感受很深，我感觉现在离无人驾驶的‘ChatGPT时刻’已经越来越近。”

不抓科技创新没有前途，没有后劲，不可持续。站在传统燃油汽车转向新能源、智能化汽车的时代路口，车谷以追赶心态变换赛道，力争保持“第一集团”位置，“双智”驱动产业路径变化，推动发展方式共振。

8月19日，猛士科技园开园，这已是车谷3年来投产的第4座新能源整车工厂。此前，路特斯汽车在汉工厂奠基前，设计、建设、生产运营抢先在虚拟世界模拟。“极大减少现实世界里的试错成本。”路特斯全球智能工厂总经理谭曦介绍，好处就是“更快”。

几年间，东风风神自主研发世界一流发动机，连续三次斩获中国汽车场地职业联赛年度总冠军；猛士科技从军车转向民用，推出全球第一款增程、纯电两种动力模式的豪华硬派新能源越野车。

“推动武汉汽车产业‘二次生长’。”湖北汽车行业协会常务副秘书长刘丽君说，在“下一代汽车”赛道上，武汉正在成为国内品类最多元、品牌最丰富的城市。

继去年受聘车谷产业发展战略顾问后，东软集团创始人、董事长刘积仁近日再度现身武汉智能汽车软件园挂牌现场，接过武汉智能汽车软件产业发展顾问聘书。

“没有软件的汽车，今后不可能被称为汽车。”他认为，车谷提前布局汽车软件园，将重塑汽车产业技术研发、生产组织和商业逻辑，也会诞生与传统燃油汽车时代截然不同的汽车文化。

“与生物的进化一样，汽车新物种的进化得益于适应市场环境的生存能力。”猛士科技首席执行官曹东杰说，“作为新物种，我们并不是要否定过去，相反，更无比珍视过去的经验和探索，去面对此前未被发掘、满足的需求。相比过去，改变中有传承，传承中有创新，这才是我们对新物种的理解。”

百工一车

“以大产业带动大创新、以大创新引领大转型”

刚刚下线的路特斯ELETRE豪华电动SUV。长江日报资料图

3天前，百度自动驾驶业务部总经理陈卓接过车谷发放的第1000张自动驾驶牌照，同时宣布在汉打造“自动驾驶国家新一代人工智能开放创新平台华中区域中心”。

这几年，百度萝卜快跑车辆数、运营面积、覆盖人口，均在武汉实现指数级增长。

4个月前，总投资51.6亿元，博雷顿管理总部及生产基地在车谷开工。次日，《财富》500强排名第2的亚马逊在汉签约，计划在博雷顿不远处设立首个行业数字化赋能中心。

亚马逊云科技大中华区副总裁姚骁说，曾在全国多个城市选点，最终落子于此，“这里拥有完整的新能源与智能网联汽车产业链，市场广阔，潜力巨大”。

汇聚人工智能、大数据、工业物联网等各类前沿技术，集合激光、焊接、软件、新材料等上百类工种，连接钢铁、能源、电子、物流、服务、金融等众多上下游产业，武汉经开区汽车全行业大转型。500多家汽车零部件企业与9家整车企业同进退。

法国佛吉亚集团带来歌乐电子华中研发中心，日本爱机集团投资建设新能源汽车冲压件工厂，法国艾菲集团增资扩建发动机第二工厂和研发中心。

湖北国控供应链集团、湖北楚象供应链集团这两家世界500强企业，同天落户车谷，打造内外贸易综合型链主企业，从武汉向全球辐射布局。

在智能汽车软件大会上，芯擎科技创始人、董事兼首席执行官汪凯分享得意之作——首款国产车规级7nm智能座舱芯片“龍鷹一号”。

开局就瞄准7纳米车规级智能座舱芯片，18个月完成立项、设计、流片、车规认证、车型导入验证。目前，该企业已是估值超70亿元的独角兽。

全球三大超级跑车中最先全面电动化、智能化转型的品牌——路特斯，宣布2023年上半年共收获约1.7万辆订单，多项业绩创历史新高，“车谷造”车型Eletre成为其销量大增的主要来源。75年的老牌车企转型成功，渐入佳境。

物竞天择，适者生存。正如《物种起源》所说，有限的资源将所有的生命都逼上生存竞争的战场，只有受到自然偏爱的物种能够存活下来，在自然选择的法则下开始物种起源。

秣马脂车

“时不我待，只争朝夕，‘一下子触动’变‘一揽子行动’”

武汉经开区人工智能科技园区。长江日报资料图

间隔5小时，一天两次揭牌。本周二，武汉智能汽车软件园、自动驾驶国家新一代人工智能开放创新平台华中区域中心相继落地，车谷与东软、百度、吉利等行业头部企业紧紧地“握”在一起，在以人工智能为核心的软件技术决定未来汽车的产业新赛道上“竞速”。

此时，距离武汉经开区随市党政代表团赴长三角城市考察学习才两个多月。考察时的“一下子触动”变成考察后的“一揽子行动”。

长江日报调研组发现，从空中俯瞰武汉智能汽车软件园，东软集团南方研发基地、科大讯飞华中总部“拔地而起”，亿咖通科技、芯擎科技在汽车芯片领域摸高，法雷奥、佛吉亚等世界500强在此集聚……一个崭新的智能化汽车研发生态圈现出轮廓。

独木不林，众行致远，这个庞大生态圈里各个组成元素，都与时间竞速。

作为东风集团的“智慧大脑”和技术总参谋部，东风技术中心协同创新动作不断。过去两个月，先后与东风科技（东风零部件）达成整零协同研发，与广州花都城投集团共同开发燃料电池乘用车提速项目。

今年上半年，东风公司与国氢科技合作生产的200辆氢燃料电池系列车型交付及新订单签约仪式在汉举行，成为东风公司与国氢科技战略合作的佳话。

半个月前，亿咖通科技为神龙汽车开发的多款智能座舱产品，已成功搭载并实现量产，成为汽车行业协同创新新典范。

同一时间，亿咖通科技宣布成为百度Apollo首批文心大模型智舱应用探索的汽车科技伙伴。两者在车谷相距不过8公里距离。

协同进化，是指两个或多个物种在长期的相互作用中，相互影响并逐渐适应对方的生存环境，从而共同进化的过程。例如豹子追逐羚羊，羚羊跑得越快，豹子也会跑得越快。

在亿咖通新办公室周边，一批汽车智能化企业成为亿咖通的邻居，伟世通亚太武汉技术中心、吉利汽车智能座舱研发中心、镁佳（武汉）科技有限公司等纷纷入驻，一些更是亿咖通的直接竞争对手，亿咖通科技中国区总裁杜平却很兴奋：“产业‘朋友圈’扩大，企业抱团发展，创新结出更多硕果。”

“百人”一车

“创新之道，唯在得人，得人之要，必广其途以储之”

国家智能网联汽车（武汉）测试示范区指挥调度中心。长江日报资料图

去年7月，中国电动汽车百人会武汉基地落户车谷，副理事长兼秘书长张永伟一次次在北京与武汉之间往返，“两到三年，要把武汉基地打造成具有全国影响力的创新平台”。

创新之道，唯在得人。2021年，车谷吹响“二次创业”号角，“科创33条”“人才政策黄金十条”“知识产权8条”等一系列新政密集出台，每年拿出30亿元支持科技创新和人才引进，人口“虹吸”效应不断放大。

最新人口普查结果显示，2022年车谷常住人口达68.5万，在2021年净增9.65万人基础上，再增加6.7万人。其中，招引博士近300人，超过前三年总和。

清华大学材料学院博士肖梦简这个月刚入职东风技术中心，“我看到了一个充满活力的车谷，为成为‘新车谷人’而自豪”。

东风技术中心首席工程师杨军今年入选央企“大国工匠”培养支持计划，28年扎根汽车发动机试验研发一线，练就出听音识障的“特异功能”，马赫动力发动机连续获得“中国心”十佳发动机，代表业内最高水平。

海归博士邱志军是武汉人，6年前，他在车谷创办华砺智行科技有限公司。如今，公司已成长为国内车路协同领域“新物种”头部企业，入选国家级专精特新“小巨人”，获评中国汽车行业“隐形独角兽”，百名员工中超七成是研发工程师。

得人之要，必广其途以储之。4个月前，华中科技大学军山校区在长江之畔、大军山麓正式动工，预计明年9月投用，首期学生规模1万人。届时，先进制造与新材料、信息技术与人工智能应用、国家卓越工程师学院等率先入驻。

同时投用的还有武汉理工大“三院”，将入驻首批大学生和教职员工，在智能汽车、智能交通、智能制造等三大领域，建设新能源汽车及关键零部件、智能网联汽车、道路智能交通技术等七大创新平台。

“每年有超过2万名高校毕业生来车谷就业创业，已聚集各类专业技术人才和高技能人才17.9万人。”武汉经开区工委组织部负责人说。

人才聚集之处，创新发生之地。从大学生到专家教授，从工匠到企业家，70万“车谷人”以大产业带动大创新，以大创新引领大转型，开辟新领域、竞速新赛道，一个个专精特新“小巨人”“瞪羚”蜂聚涌现，一只只“独角兽”“驼鹿”奔跑而来，一批批科创“新物种”在武汉之南、长江左岸破土而出，阔步迈向“下一代”。

两个月前，军山新城举行城市推介会，著有《张居正》《大金王朝》的著名作家熊召政现场代言：“作为新居民，我深刻感受到军山新城的蓬勃发展和创新活力，这片热土上必将谱写‘二次创业再出发’的时代新篇。”

（长江日报调研组：记者冯欣楠 邓志鹏 郝天娇 张智 王双双 执笔：郝天娇 冯欣楠）

【编辑：王戎飞】

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